快科技9月18日讯，据悉，特斯拉在一体化压铸方面实现了技术突破。通过这项技术，特斯拉可以将电动汽车几乎所有复杂的车身底部部件压铸成一个整体，而不是只压铸约 400 个部件。这项技术将使特斯拉的生产成本减半或改变传统的电动汽车制造方式。
消息人士称，新的制造技术意味着该公司可以在 18 至 24 个月内从头开始开发一款汽车，而目前大多数竞争对手需要三到四年的时间。
此外，与传统制造工艺相比，采用一体压铸工艺的特斯拉 Model Y 后底板在遭遇碰撞时，车身不会因为焊点的存在或受到撞击而撕裂。焊缝。 ，可以提高车辆的安全性。
但是，一体式压铸件也存在可修复性差的问题。一旦零件损坏，必须更换新零件。维护成本高于传统工艺制造的零件。这是一个“一次性”的部分。
此前，一位特斯拉车主抱怨说，他的Model Y在倒车时不小心撞到了墙上。看起来车子的损坏并不严重，但是车子的后部却被损坏了。总体修复费用超过11万元。最终保险公司赔付了。车主提出全损索赔。
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