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3月已过半，正是电子电气行业的销售旺季。不少经销商前来询问近期市场行情。事实上，近期行业已经开始新一轮涨价，不少企业都发布了涨价通知。三四月份一直是经销商备货的关键时期。尤其是在当前物流调控、原材料价格上涨的背景下，行业供需紧张，备货步伐不断加快。

4月1日起，每辆车至少增加200辆！

新能源战略家从配套及整车厂商处获悉，第一波涨价已于3月中旬完成。由于原材料成本持续上涨，加上疫情和物流管控的影响，配套企业纷纷宣布涨价。价格通知函。

同时，第二波涨价正在酝酿，预计4月1日后还会出现第二波涨价。目前，部分整车配套企业已发布4月涨价通知1、宣布全钢系列产品在现有基础上上涨2%。

3-4月是电三行业旺季，市场需求进一步扩大。但整车厂商受到原材料上涨和疫情影响，配套企业供应链短缺已成常态。新能源战略家建议行业经销商和需要购车的消费者一定要尽早做好备货计划。

目前，三轮车行业人士透露，4月1日之后，预计每辆车的价格至少还要上涨200元。 否则，整车厂商将无法承受原材料持续上涨、物流成本上升带来的压力。可以说，新一轮更加疯狂的涨价已经开始。

三大原因，电器旺季期间，不仅涨价，还缺货

4月1日后，电器销售旺季将进一步进入，各种订单量家电企业将再创新高。但与此同时，汽车制造商将面临短缺的风险。主要有三个原因。

原因一：原材料价格高位。 目前，以钢材为首的原材料价格仍处于高位，并将继续上涨。这将使部分行业中下游电子设备制造企业面临巨大的生产和成本压力，甚至一些中小型电气电子设备企业已经陷入“不敢接单”的境地。即使他们有命令。”

原因二：高速公路封闭，物流严重受阻。 目前，全国多个城市疫情再次暴发。高速公路封城、封城已成为疫情下的常态管理。高速封路必然导致物流受阻、整车厂家发货困难、经销商库存紧张。这将是厂家和经销商需要面对的问题，三轮车行业受到了明显的影响。

原因三：配件供应紧张，产能可能受阻。 虽然目前，天津（周六）、河南、徐州等主要三轮车生产基地并未受到疫情较大影响，没有出现大规模停工、生产人员聚集、分时等情况控制都非常困难。严格来说，电气电子设备产能可能进一步受阻，工厂缺货将成为常态。

总结

从当前疫情管控趋势和市场环境来看，一方面是电动三轮车产能受阻、运输受限，另一方面是市场需求旺盛、库存紧张。三轮车行业不可避免地会出现价格上涨和短缺的情况。货物激增。

新能源战略家提醒：还有已经承诺付款、可以发货的合作厂家，所以不要再观望，合理安排库存，否则就来不及了。对于广大想购买三轮车的车主来说，可以尽早行动。